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人人都在说年轻化,运动,但是在轿车市场,卖得最好的还是和运动没有半毛钱关系的轩逸。2018年以481216辆的成绩,轩逸成为中国乘用车市场的销量王,这不仅让五菱宏光和哈弗H6感到意外,估计很多人也都意
人人都在说年轻化,运动,但是在轿车市场,卖得最好的还是和运动没有半毛钱关系的轩逸。2018年以481216辆的成绩,轩逸成为中国乘用车市场的销量王,这不仅让五菱宏光和哈弗H6感到意外,估计很多人也都意想不到。
轩逸最早来到中国是2006年,当时日产已经推出了一款命名为蓝鸟的车型,也就是第一代SYLPHY。和东风汽车合作之后日产推出了第十代蓝鸟,也就是第二代SYLPHY,东风把它的名字翻译过来,译成了轩逸。之后在2012年日产推出了第三代轩逸,随后车身上的蓝鸟标识消失了。
虽然老款轩逸还没有停产的迹象,但是新一代的轩逸就要来了。日前全新一代国产轩逸实车首度曝光,看到外观的第一眼估计很多人会误以为这是一辆新天籁,使用最新的家族前脸让其变得年轻了,终于不再是大叔的形象了。
全新轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言,与全新天籁的风格高度一致。中网采用黑色处理,V形镀铬装饰尺寸巨大,视觉冲击力不错。头灯造型修长锐利,内部构造也很独特。雾灯区域的L形黑色装饰增添了运动感。此外,侧裙的立体感不错,而且还采用了悬浮式车顶。
尾部来看,尾灯造型更扁平锐利,后包围采用双色涂装,底部的扩散器设计提升了运动感。排气采用单边单出的隐藏式布局。车身尺寸上,其长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,除了高度外,其余参数均比现款车型有增加。
在动力方面,新款轩逸依旧搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为139马力(102kW),符合国六排放标准。随着新一代车型的到来,东风日产或者要面临一个选择题了,目前的两款轩逸是保留还是停产一款,还是两个老款都停产呢?
不过根据一般市场营销操作,东风日产也不可能放弃当前这一代家教王,参考一般畅销车的做法,一般都会保留现款车型的销售,和全新车型采取两代同堂的销售策略,全面推进市场。
一方面,可以避免新车型带来的换代风险,另一个方面在将两者的销量合并,也有利于终端市场营销活动。不过,就当前曝光的全新轩逸来看,未来在A级车市场,日产很好的把握住了市场年轻化的发展,对于现款轩逸在运动年轻化方面的不足,进行了及时有效补位。未来家教市场的王者,无疑还是会被轩逸牢牢把握其中。
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