人人都在说年轻化，运动，但是在轿车市场，卖得最好的还是和运动没有半毛钱关系的轩逸。2018年以481216辆的成绩，轩逸成为中国乘用车市场的销量王，这不仅让五菱宏光和哈弗H6感到意外，估计很多人也都意

　　人人都在说年轻化，运动，但是在轿车市场，卖得最好的还是和运动没有半毛钱关系的轩逸。2018年以481216辆的成绩，轩逸成为中国乘用车市场的销量王，这不仅让五菱宏光和哈弗H6感到意外，估计很多人也都意想不到。

　　轩逸最早来到中国是2006年，当时日产已经推出了一款命名为蓝鸟的车型，也就是第一代SYLPHY。和东风汽车合作之后日产推出了第十代蓝鸟，也就是第二代SYLPHY，东风把它的名字翻译过来，译成了轩逸。之后在2012年日产推出了第三代轩逸，随后车身上的蓝鸟标识消失了。

　　虽然老款轩逸还没有停产的迹象，但是新一代的轩逸就要来了。日前全新一代国产轩逸实车首度曝光，看到外观的第一眼估计很多人会误以为这是一辆新天籁，使用最新的家族前脸让其变得年轻了，终于不再是大叔的形象了。

　　全新轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，与全新天籁的风格高度一致。中网采用黑色处理，V形镀铬装饰尺寸巨大，视觉冲击力不错。头灯造型修长锐利，内部构造也很独特。雾灯区域的L形黑色装饰增添了运动感。此外，侧裙的立体感不错，而且还采用了悬浮式车顶。

　　尾部来看，尾灯造型更扁平锐利，后包围采用双色涂装，底部的扩散器设计提升了运动感。排气采用单边单出的隐藏式布局。车身尺寸上，其长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，除了高度外，其余参数均比现款车型有增加。

　　在动力方面，新款轩逸依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为139马力（102kW），符合国六排放标准。随着新一代车型的到来，东风日产或者要面临一个选择题了，目前的两款轩逸是保留还是停产一款，还是两个老款都停产呢？

　　不过根据一般市场营销操作，东风日产也不可能放弃当前这一代家教王，参考一般畅销车的做法，一般都会保留现款车型的销售，和全新车型采取两代同堂的销售策略，全面推进市场。

　　一方面，可以避免新车型带来的换代风险，另一个方面在将两者的销量合并，也有利于终端市场营销活动。不过，就当前曝光的全新轩逸来看，未来在A级车市场，日产很好的把握住了市场年轻化的发展，对于现款轩逸在运动年轻化方面的不足，进行了及时有效补位。未来家教市场的王者，无疑还是会被轩逸牢牢把握其中。